24.08.2012, 13:48
Gescheite Kennfeldoptimierung...bringt aber nicht soviel bei Saugmotoren...
Am einfachsten, haltbarsten und am Ende auch am günstigsten ist ein neues Auto mit mehr Leistung....(und Turbolader, da dort mehr Potential drinsteckt und es einfacher ist den zu optimieren). Auch kostentechnisch haut ein klassisches Saugmotor Tuning ein schönes Loch in die Haushaltskasse...
Am einfachsten, haltbarsten und am Ende auch am günstigsten ist ein neues Auto mit mehr Leistung....(und Turbolader, da dort mehr Potential drinsteckt und es einfacher ist den zu optimieren). Auch kostentechnisch haut ein klassisches Saugmotor Tuning ein schönes Loch in die Haushaltskasse...

<<<<NOT NORMAL>>>>


