-Team
30.08.2012, 10:14
Hallo zusammen,
ich brauche ein wenig Rat, da ich mit meinem Latein am Ende bin. Unser Mini Cooper is BJ2003 und hat mittlerweile ca. 120.000km drauf. Anfang des Jahres fing die Temparaturanzeige ständig in den roten Bereich zu gehen und der Motor hat nach dem ausschalten immer noch 3-5min. lautstark weiter gekühlt. Wir sind dann erst einmal zum örtlichen BMW Händler (NDL Bonn) gefahren. Dort wurde uns gesagt, dass das Kühlsystem und Thermostat defekt sei und alles ausgetauscht werden müsste. Haben unsere €500 bezahlt und hofften, der Fehler sei damit behoben. Hat auch eine Zeit funktioniert bis der Fehler vor ein paar Monaten wieder kam und der Mini wieder Anfang in den roten Bereich zu gehen und nach dem Abstellen laut nach kühlte. Also wieder zum Händler und checken lassen. Dieses mal wurde uns gesagt, dass die Elektronik die Stufe 1 des Lüfters nicht mehr ansteuern könne und es wurde eine komplett neue Lüfteranlage eingebaut für weitere €500. Wir waren optimistisch, dass dieses mal alles funktionierte, bis vor ein paar Wochen der Mini wieder das gleiche Problem aufzeigte. Also wieder mal zu BMW Bonn. Der Service Mitarbeiter (es war immer derselbe) sagte uns, dass die Zylinderkopfdichtung Ursache des Problems sei und neu gemacht werden muss. Kostenvoranschlag €1200 - €1300! Mich hat fast der Schlag getroffen und ich habe dem Freundlichen Mitarbeiter meinem Unmut spüren lassen.
Meine Frage ist nun, hätten die defekte Zylinderkopfdichtung nicht schon von Anfang an festgestellt werden können? Hätten wir uns nicht alles andere sparen können? Die Fehler können doch ausgelesen werden?
Das Vertrauen nach BMW Bonn ist jedenfalls hin und wir haben den Wagen erst einmal wieder abgeholt. Selbst wenn ich in einer anderen Werkstatt den gleichen Betrag zahle, werde ich nicht mehr in die NDL Bonn fahren.
Auf dem Weg nach Hause, lief der Mini dann wieder ganz normal ohne in den roten Bereich zu gehen und ohne nach zu kühlen.
Könnt ihr uns einen Rat geben, was wir machen sollen oder auch nicht machen sollten?
Vielen Dank,
André
ich brauche ein wenig Rat, da ich mit meinem Latein am Ende bin. Unser Mini Cooper is BJ2003 und hat mittlerweile ca. 120.000km drauf. Anfang des Jahres fing die Temparaturanzeige ständig in den roten Bereich zu gehen und der Motor hat nach dem ausschalten immer noch 3-5min. lautstark weiter gekühlt. Wir sind dann erst einmal zum örtlichen BMW Händler (NDL Bonn) gefahren. Dort wurde uns gesagt, dass das Kühlsystem und Thermostat defekt sei und alles ausgetauscht werden müsste. Haben unsere €500 bezahlt und hofften, der Fehler sei damit behoben. Hat auch eine Zeit funktioniert bis der Fehler vor ein paar Monaten wieder kam und der Mini wieder Anfang in den roten Bereich zu gehen und nach dem Abstellen laut nach kühlte. Also wieder zum Händler und checken lassen. Dieses mal wurde uns gesagt, dass die Elektronik die Stufe 1 des Lüfters nicht mehr ansteuern könne und es wurde eine komplett neue Lüfteranlage eingebaut für weitere €500. Wir waren optimistisch, dass dieses mal alles funktionierte, bis vor ein paar Wochen der Mini wieder das gleiche Problem aufzeigte. Also wieder mal zu BMW Bonn. Der Service Mitarbeiter (es war immer derselbe) sagte uns, dass die Zylinderkopfdichtung Ursache des Problems sei und neu gemacht werden muss. Kostenvoranschlag €1200 - €1300! Mich hat fast der Schlag getroffen und ich habe dem Freundlichen Mitarbeiter meinem Unmut spüren lassen.
Meine Frage ist nun, hätten die defekte Zylinderkopfdichtung nicht schon von Anfang an festgestellt werden können? Hätten wir uns nicht alles andere sparen können? Die Fehler können doch ausgelesen werden?
Das Vertrauen nach BMW Bonn ist jedenfalls hin und wir haben den Wagen erst einmal wieder abgeholt. Selbst wenn ich in einer anderen Werkstatt den gleichen Betrag zahle, werde ich nicht mehr in die NDL Bonn fahren.
Auf dem Weg nach Hause, lief der Mini dann wieder ganz normal ohne in den roten Bereich zu gehen und ohne nach zu kühlen.
Könnt ihr uns einen Rat geben, was wir machen sollen oder auch nicht machen sollten?
Vielen Dank,
André
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