[sprotte]

dann bist du aber a) mit der falschen grundeinstellung und b) zu dicht auf dem vordermann unterwegs wenn dir erst die art des bremslichtes zeigt, ob & wie stark du bremsen willst, halte ich das für einen interessanten ansatz.

Nun, ich denke, ich habe bereits geschrieben, dass ich ausreichend Abstand hatte. Bei 220 möchte ich meinem Vordermann nicht kurz hinter der Heckschürze kleben. Dennoch gibt einem diese Geschwindigkeit nicht unbedingt viel Zeit, richtig zu reagieren. Und wenn mir dann das blinkende Bremslicht zeigt, dass es da vorne wohl schon sehr knapp wird, dann kann ich darauf vielleicht auch schneller und vor allem angemessener reagieren. Denn ich lege normalerweise nicht unbedingt immer gleich eine Vollbremsung hin, wenn der Vordermann mal kurz die Bremse antippt.