[Klein Wutschel]

da gab es mal einen mini der einen kleinen haarris im kopf hatte, im normalbetrieb war der dicht, wenn der motor aber warm gefahren war, hat sich der ris geöffnet, und der motor ist heiß gelaufen

Wäre ne Möglichkeit.
Das sollte dann aber (eigentlich) mit nem CO2 Lecktester zu lokalisieren sein.

Ist sowas eigentlich in der Werkstattausrüstung bei BMW dabei

Oder gibt es da nur das Standartverfahren, mit "x" Bar abdrücken ?