[spg]

Das mit dem Torx ist auch kein Problem, man nehme dazu den grossen Drehmomentschlüssel, Schraubenzieher durch die Scheibe/Sattel und dann ganz langsam lösen, eventuell mit dem Hammer leicht auf die Schraube klopfen, dann bekommt man sie immer auf. Wenn man es mit der normalen Rätsche versucht macht man den Torx rund, der Kopf ist recht flach, braucht nicht viel.

Zu den Drehmomenten:
Torx 30Nm
13-er Schraube am Sattel 35Nm
16-er Sattel an Radträger 110Nm
mehr hats nicht...

Bei verrosteten Scheiben einfach mal bei freier Fahrbahn ein paar mal von 100kmh auf 30 runterbremsen und schon ist der Rost weggeschliffen.