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Bei fast allen Fahrzeugen wird heutzutage (leider) eine "gefälschte" Kühlmitteltemperatur angezeigt. Man hat einfach Angst vor Kunden, die in die Werkstatt fahren, weil ihr Kühlmittel "kocht". Das das ein abgeschlossenes System ist, und das Kühlmittel bei dem da vorherrschendem Druck eben nicht kocht, wollen halt die wenigsten verstehen. Nur deswegen wird die Anzeige oft bei rund 90 ° festgesetzt.

Erst wenn es wirklich kritisch wird, springt die Anzeige dann rapide nach oben. Ist zwar auch nicht im Sinne des Erfinders, aber der Kunde ist König

Wenn der MINI den authentischen Sensorwert rausgibt - umso besser