[Cooperniac]

Ich fahre einen CM Cooper. Nicht viel Schnick-Schnack. Lediglich 18'' Turbo-Fan, Multi-Lenkrad, 3-Sitzigkeit hinten, abgedunkelte Scheiben hinten, Silberne Ellipsenringe, PDC hinten. Das wars schon. Habe meinen 2007er Cooper verkauft, da wir eine kleine Tochter (3 Jahre) haben. Da war der Cooper Hatchback einfach zu unpraktisch. Leider. War ein Super-Auto, mit dem ich viel, viel erlebt habe. Ja, nun zu meinen Erfahrungen mit dem CM Cooper.
Also als erstes. Er ist sehr flexibel durch die verschiebbare Rücksitzbank, hat nen angenehm großen Kofferraum und man sitzt sehr bequem. Auch steigt man sehr angenehm ein. Man fällt nicht runter und man muss keine kleine Bergtour machen wie bei den großen SUV's. Mach steigt einfach nur ein. Auch der Rundumblick und die Übersichtlichkeit ist echt klasse. Die sitze sind sehr angenehm konturiert und auch auf langen Fahrten immernoch angenehm. Die Verarbeitung ist zwar nicht so perfekt wie mit unserem E91er 3er Touring, aber dennoch knarzt und klappert nix, außer wenn ich mit den 18 Zöllern über die Dorfstraße holpere.... Naja. Aber wie der CM sonst aufgebaut ist ist echt toll.
Nun zu den etwas kritischeren Dingen beim CM:
Ich tanke zu meist E10. Da ich festgestellt habe, dass ich mit dem normalen Super nicht wesentlich weniger verbrauche und an der Leistung ebenfalls nichts positiveres bemerke, komme ich immer mehr ins zweifeln , ob der Landmann Cooper die richtige Kaufentscheidung war.
Auf der Autobahn ist bei 160 vorerst Schluss - erst nach weiteren laaaaangem Warten nähert sich die Tachonadel der 180er Marke (bei einem Verbrauch von ca. 14 Litern). Und das bei 190 Herstellerangabe. Wie denn was denn? Bergab bei 12% Gefälle oder?
Ich fahre selbst mit - na ich will sagen normalen Fahrweise (ab und zu mal überholen...) mit momentan 8,3 Litern. Überlandfahrt ca. 80% -Rest Stadt. Auch auf Autobahnfahrten mit 120 - 130 auf dem Tacho bekommen ich ihn nicht unter diesen Wert. Bei 140 will er schon nen Liter mehr und drüber wirds fast unbezahlbar... Ich hab mit meinem 2007er Cooper im Schnitt bei gleicher Fahrweise 6,8 Litern (gut da waren "nur 17'' drauf, auf dem Landmann sind 18'' drauf) gebraucht.
Und das bei 6,0 Litern im Normverbrauch laut Hersteller.
Ich habe den Mini seit Februar 2011 - es sind jetzt 6100km drauf. Meint Ihr, da tut sich noch was beim Verbrauch? An die Leistung hab ich mich mittlerweile gewohnt, obwohl mich das ehrlich gest schon echt nervt. Der Cooper sollte meiner Meinung nach mit 143 PS und 2,0 Litern ausgestattet werden. Das wäre für dieses Auto ok. Aber die 1,6 Liter und 122 PS sind echt zu mager.
Naja, 2013 soll der neue Mini MK III rauskommen, di ersten Bilder sind ja vielversprechend. Muß mir dann doch mal den "S" anschauen...
Ich bin dann mal auf eure Meinungen zum Countryman Cooper gespannt, was ihr so zu erzählen habt.

Sooo. Also. Ein paar Dinge haben sich geändert. Nach mittlerweile 21.000 km auf der Uhr komme ich gerade von einem 4-Tages Kurzurlaub aus Tirol zurück. Schön wars. Mittlerweile muss ich sagen, dass sich der Verbrauch bei ca. 7,6 Litern über die gesamte Haltedauer (ca. 60% Land, 30% Stadt, 10% Autobahn) eingependelt hat. Auch habe ich festgestellt, dass E10 auf der Autobahn gar nicht geht - 160kmh ok - drüber hinaus geht nix, wie ich schon geschrieben habe. Außerdem wirkt der CM-C sehr zäh. Bei Super sieht es anders aus bis 180 kmh kein Thema - dann bei gerader Strecke sind auch mit 18'' die angegebenen 190 kmh drin - sogar mit Gepäck und 3 Personen. Auch der Verbrauch ist nach der 300km Strecke noch ok (ca 7,8 Liter). Durchschnitt laut BC: 132 kmh. Festzuhalten ist nun: Super-praktisches Auto mit MINI FEELING, ich werde auch sehr häufig angesprochen, schönes Auto, viel Platz, is das echt ein Mini, etc... das lässt mein Herz doch etwas höher schlagen. Kleiner Wermutstropfen: Das Plastikpanel über dem Rückspiegel klappert bei jeder Unebenheit, sodass ich manchmal denke ich sitze in nem Dacia. Das nervt echt - und das bei einem Premiumauto. Auch da haben mich schon viele Mitfahrer angesprochen und den Kopf geschüttelt. Aber sonst, ein echtes Hingucker-Auto mit Flair und einem runden Preis-Leistungs Verhältnis.