[Fahrspass]

Kann jemand bestätigen oder sagen, ab welchem Produktionszeitraum die Steuerkettenprobleme ganz verschwunden sein sollen? Und warum gibt es Minis mit 184 Ps aus 2010, die aber noch nicht die "neue" Stoßstange haben?

Im März 2010 kam mit der technische Überarbeitung (TÜ) der 184PS-Motor für den S. Technisch war er damit auf Stand des Facelifts, was dann erst im Spätsommer 2010 kam. Mit der TÜ war meines Wissens nach das Steuerkettenproblem erledigt.
(Ich hab jetzt fast 70.000 km mit dem TÜ-Motor runter und keinerlei Probleme ... )