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Idealer Reifenfülldruck bei 205/45/17 mit Serienfahrwerk?
Ben
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#24

30.11.2012, 16:32
Isomeer schrieb:Klingt verblüffend logisch, aber warum sind dann -wenn die Kofferraumbeladungsmehrlast an der HA das Motor-Mehrgewicht auf der VA überschreitet- die Achslasten dann hinten deutlich geringer Head Scratch

Die Frage ist halt immer: Ideal im Hinblick auf was? Verschleiß, übertragbare Kraft, Geräuschentwicklung, Reifentemperatur, max. Ausfallsicherheit,...? Ohne zu wissen, worauf genau sich die Bridgestone-Empfehlung bezog, kann man nicht sinnvoll über die Gründe für die Empfehlung spekulieren.
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