[Ben]

Akademische Betrachtungsweise des Reifendrucks ist mir viel zu akademisch

...es fehlt auch noch die Erklärung für den hinten höheren Druck

Fällt Dir was auf ?

Also, gern noch ein Versuch: Hat Bridgestone z. B. auf Fahrspaß hin optimiert, könnte eine Erklärung sein, dass sie die max. übertragbare Karft hinten reduzieren wollen, damit das Heck in Kurven eher leichten Schlupf sieht.

Und so mag es für andere Zielgrößen andere Gründe geben.