-Team
05.03.2017, 15:23
das wurde vor ewigen Zeiten schon mal diskutiert.
Dazu muss der LLK ausgebaut werden und darunter an der Ansaugbrücke (in Fahrtrichtung rechts) gibt es einen Schlauch, an den ein T-Stück angesteckt werden kann, auf den dann der Schlauch von der LAdedruckanzeige angesteckt werden kann. Eigentlich ganz einfach.
![[Bild: attachment.php?attachmentid=18004&d=1154949553]](http://www.mini2.info/forum/attachment.php?attachmentid=18004&d=1154949553)
.... auf dem Bild nur so gut sichtbar, weil Kompressor und zugehörige Luftführung auch abgebaut sind. Ist etwas fummelig zu erreichen.
Dazu muss der LLK ausgebaut werden und darunter an der Ansaugbrücke (in Fahrtrichtung rechts) gibt es einen Schlauch, an den ein T-Stück angesteckt werden kann, auf den dann der Schlauch von der LAdedruckanzeige angesteckt werden kann. Eigentlich ganz einfach.
.... auf dem Bild nur so gut sichtbar, weil Kompressor und zugehörige Luftführung auch abgebaut sind. Ist etwas fummelig zu erreichen.
Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
![[Bild: web_rs_gp_star.jpg]](http://www.mini2.info/gallery/files/3/0/4/9/web_rs_gp_star.jpg)
![[Bild: dscf0983_web_h_thumb.jpg]](http://www.mini2.info/gallery/files/3/0/4/9/dscf0983_web_h_thumb.jpg)
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![[Bild: mini_gp_2017_micro.jpg]](http://www.mini2.info/gallery/files/3/0/4/9/mini_gp_2017.jpg)
GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
www.mustang6.de
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