10.06.2013, 22:23
spg schrieb:Logisch, weil 215/45 breiter bauen (da bauchiger) und am Fahrwerk schleifen würden. Alles was breiter als 215mm ist kann beim Mini Probleme machen, das hängt dann mit dem Aufbau des Federbeins und der Tieferlegung zusammen, beim KW ist der Einstellteller das Problem.
Man kann ja die Einpresstiefe variieren

Hier ein Ur-alter Semi-Test. Wer den damals wohl gesponsert hat?!
http://www.kumhomotorsport.pl/prasa/AutoBild_0205.pdf
Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
www.mustang6.de