24.07.2013, 13:59
Mike schrieb:Rentner = anfahren mit lang schleifender Kuppung, Gänge 1-3 trotz niedriger Geschwindigkeit immer schön hochgedreht, da man den Motor ja so schlecht hört. Defekte übersehen und Geräusche zu lange überhört.
Wie jetzt? Dann fahr aber mal mit mir


Ticktacktom schrieb:Zum Thema Kettenspanner: völlig überbewertet. Das Ding tauscht man gegebenenfalls und gut ist. Andere Autos haben andere Macken.
Nö nö so einfach ist es nicht immer! Bei mir war bei 25.000km Kette gelängt, Führungsschienen am A...., da ist er eigentliche Kettenspanner wirklich ein Witz.
Ich denke mal beim "vollen Programm" bist Du schnell über 1.000€
Aber wie schon mehrfach erwähnt alles eine Sache der Historie und die kennt man beim Kauf ja nicht.