05.09.2013, 22:42
Dachte es ging bei der Diskussion jetzt nicht darum ob Spanner/Kette gewechselt werden müssen bei der Arbeit, sondern dass man sie schlichtweg in der Hand hat beim ZK-Wechsel. Insofern liegt 3.000 Km später bei explizit diesem Schaden die Vermutung schon seeeehr nahe, dass beim Eibau etwas falsch gemacht wurde.
Da geht es auch nicht darum wie alt das Auto ist, sondern wie lange es Gewährleistung auf eine Reperatur gibt, oder liege ich total daneben?
Da geht es auch nicht darum wie alt das Auto ist, sondern wie lange es Gewährleistung auf eine Reperatur gibt, oder liege ich total daneben?
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