27.10.2013, 14:03
Struppi schrieb:Und nochmal ganz explizit gefragt: Das KW-SC ist auch auf topfebenem Belag eurer Meinung nach schneller als das SF+ beim JCW?
Geradeaus hätte ich oft gerne das Normalfahrwerk, aber in Kurven ist das SF+ schon eindeutig besser: weniger Wankneigung, mehr Präzision und ganz wichtig: weniger Untersteuern (siehe Sportauto-Tests mit und SF+).
Ich denke, dass man das nicht so pauschal beantworten kann. Es kommt halt drauf an, wie man das SC einstellt. Topfeben sind außerdem kaum Strecken, auch keine Rennstrecken. Daher glaube ich, dass ein SC der sportlichen Abstimmung fahrdynamisch immer ein Stück weit überlegen ist. Auch dann, wenn das SC in der Zugstufe relativ soft und nur geringfügig tiefer eingestellt ist.
Ich habe allerdings auch keinen direkten Vergleich, da unser JCW das normale FW hatte.