26.05.2017, 17:12
Habe meinen Turbo schon mal ausbauen müssen, da die Ölleitung oben im Schiebestück anfing undicht zu werden (ein bekanntes Ärgernis). Du solltest/musst die Dichtung im Krümmer erneuern, Teil 3 in http://www.realoem.com/bmw/enUS/showpart...Id=11_3945
Die drei Stehbolzen würde ich ebenfalls wechseln, da sie thermisch enorm belastet werden. Ebenso die Cu-Ringe der Hohlschrauben für die Ölversorgung. Das war es eigentlich. dann gutes Gelingen.
Die drei Stehbolzen würde ich ebenfalls wechseln, da sie thermisch enorm belastet werden. Ebenso die Cu-Ringe der Hohlschrauben für die Ölversorgung. Das war es eigentlich. dann gutes Gelingen.