27.04.2014, 21:54
BuetiStefanbuetow schrieb:Wie kann ich jetzt die OT Punkte rausfinden ohne den Gehäusedeckel abzumachen?
Garnicht

Es gibt Markierungen auf der Kette die unten aufliegen müssen und dann entsprechend oben Markierungen die auf dem Nockenwellenrad stimmen müssen.
Kaum zu glauben, dass die Ventile keinen Kontakt mit dem Kolben hatten, wenn die Nockenwelle bei laufendem Motor stehen geblieben ist....