[doscanonos]

Hi,

oh sehr interessant ramski! Danke dafür erstmal.
Bitte um Erklärung: "Der DPF wird über die DDE regeneriert"
DDE= Diesel Direkt Einspritzung? Also ohne Additiv?
Richtig?

Einer der sich auskennt hat mir zu meiner Frage heute folgende Antwort geschickt:

Hallo dos!
"natürlich kannst du auch beim Cooper 2-Takt Öl beimengen! hat ja nix mit dem Additiv zu tun. Übrigends kommt dieses System von PSA die das erfunden haben und schon 14 Jahre verwenden...schon zu Zeiten wo DPF noch gar nicht Mode waren! Ford Mazda und einige andere hersteller verwenden dieses System auch,bei kleineren Dieseln bis 1.6 Liter
Du kannst das mischungsverhältnis beibehalten 200-250ml auf tankfüllung! Die Siemensinjektoren werden es dir Danken!"

In wie weit das nun auf den N47 BMW-Motor zutrifft kann ich nicht sagen... Wenn aber, wie Du schreibst, die N47 BMW Motoren nicht mehr dieses Additiv verwenden kann das beifügen von 2-Taktöl nur positive Auswirkungen haben.

Beim googeln tat sich nun eine neue Frage auf:
Der N47-Motor der bis zum Januar 2009 produziert wurde, hatte ein Problem mit der Steuerkette und dem Spanner.
Leider ist nicht zu ermitteln ob der Motor der in unserem Mini (Bj. 02/2011) verbaut ist, auch unter diese "Problemmotoren" fällt.
Gibt es eine Möglichkeit herauszufinden wann der Motor gebaut wurde der in unserem Mini verbaut ist?

Egal, hab unserem Mini heute 200ml 2-Taktöl in den Tank dazu gekippt.

Gruß
doscanonos