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Kaufberatung Cooper S (163 vs. 170 PS)
Ludo
Gast
 
#28

02.06.2014, 10:52
Klar,

der Turbo dreht ja (bis zum Tode) einfach immer schneller, je mehr Abgase kommen..........die Todesspirale setzt ein :

Mehr Abgase -> mehr Ansaugdruck/Luft -> mehr Sprit (Über LMM oder Lambdasonde)

ergibt : noch mehr Abgase ............ s.O.

beim Kompressor geht das nicht, die Drehzahl hängt von der Kurbelwellendrehzahl ab, mehr Luft gibts also höchstens bei höherer Drehzahl.............oder geändertem Pulley Smile

ciao

Ludo
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