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Axel F.
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Modell: John Cooper Works
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#29

05.06.2014, 11:30
eCko` schrieb:440 Eu für Chiptuning ist ja sogar recht günstig. Mit Pulley, Kerzen, Düsen komm ich bestimmt nicht mit 440 Eu weg. Da frage ich mich, was mehr Sinn macht bzw. gesünder ist für den Motor.

Also nur mit dem Chiptuning ohne Pulley etc. kommst Du auf max. 185 bis 190 PS - ich habe die von mir genannte Kombi und dann ist der Cooper S ein echter JCW (bis auf die JCW-Bremse und die Logos) Zwinkern

Ich möchte es nie mehr missen.

Gruß Axel F.

PS. Egal was Du machen lässt, lass den Kompressor-Checken, das ist "überlebenswichtig"
R53 JCW - endlich wieder Kompressor-Jaulen  Big Grin
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