24.06.2014, 21:24
Cabrio-S-Oldie schrieb:Nö mein ich nicht! Der Hersteller BMW wurschtelt seit Jahren ergebnislos an diesem Serienmurks herum. Es gibt schon den 5 neue Kettenspanner (oder mehr?). Was soll denn die Werkstatt da rausfinden? Ärmer geht´s wirklich nicht!
Die Evolution der Kettenspanner kenne ich ...
Aber dass 12000 km nach einem Tausch des Kettentriebs die Geschichte wieder von vorne losgeht ist hoffentlich auch für eine "antriebslose" Werkstätte nicht normal. Da muss man nicht hellsehen, dass hier ein anderer Defekt vorliegen kann.
Der Kettentrieb treibt ja nur die Nockenwellen an, von denen Eine die HD Pumpe antreibt. Vielleicht stimmt was mit der HD Pumpe nicht.