08.10.2014, 04:32
Meiner hat jetzt 44 tkm runter mit mindestens 4 runden Nordschleife pro Wochenende. Bis auf die Tatsache das die bremsen schnell überfordert sind und das Fahrwerk nicht das beste ist habe ich keine Probleme mit meinen prefl. Weder eine Kette rasselt noch Öl geht flöten. Sind auch noch alles Die ersten Teile.
Ich Wechsel das Öl vor den BMW Intervallen und kontrolliere es alle 3 Tage ca. Und das wichtigste er bekommt kalt nie mehr wie 2k Umdrehungen.
Also den n14 grundsätzlich als Teufel zu bezeichnen halte ich für übertrieben
Ich Wechsel das Öl vor den BMW Intervallen und kontrolliere es alle 3 Tage ca. Und das wichtigste er bekommt kalt nie mehr wie 2k Umdrehungen.
Also den n14 grundsätzlich als Teufel zu bezeichnen halte ich für übertrieben