[Twisterking]

Diese Dinge die da in der Kopie erwähnt werden treffen viel besser auf die Symptome zu die ich nach dem Kabelbrand hatte.

Tacho tot, Drehzahlmesser tot, ... da war so gut wie alles tot!

Bzgl. dem Kabelbrand hat meine BMW Werkstatt folgendes gemeint:
Diese "Wassermassen" die sich da oft beim Steuergerät ansammeln (5l - lol) hängen offenbar oft mit verstopften "Abflusskanälen" an dieser Stelle zusammen. Somit kann das Wasser nicht abfließen. Das wurde aber laut diesem BMW Meachaniker bei mir behoben und die haben da praktisch ein großes Loch gemacht dass das ja nicht mehr vorkommen kann! Klingt jetzt vll komisch aber kanns leider nicht besser erklären.

Also deswegen glaube (hoffe) ich einfach dass das bei mir nicht der Fall sein sollte sondern vll einfach nach 12J und 158tkm die Batterie schlapp macht. Weil bis auf diese Restarts hab ich eben gar keine Probleme. Funktioniert wirklich alles zuverlässig so wie es soll.

Bzgl. Nachsehen wegen Wasser:
Einfach im Beifahrerfußraum am "oberen" Ende den Teppich rausreissen? und schauen obs da feucht drunter is?
Sorry für diese Noobfrage aber kenn mich da einfach nicht aus!