25.10.2014, 18:29
lindiman schrieb:Sonde1 (Regelsonde, vor dem Kat)
Sonde2 (Monitorsonde nach dem Kat)
Zwischen Vor- und Hauptkat sitzt keine Sonde
Könnte aber auch sein, dass der Kat nicht mehr den Wirkungsgrad hat, den das Motorsteuergerät erwartet. Entweder Kat oder die Lambdasonde nach Kat.
VIELEN DANK für deine rasche Antwort!
Sorry für meine falsche Auslegung, natürlich meinte ich den Kat.
Hoffe bloß das der Tuner der mir eine optimierte Software vom Cooper kein Ärger damit bereitet hat.
Seither sollte er nach dem Prüfstand (nicht beim Tuner gemessen) um die 90KW haben.
Das einzige was mir seit damals auffällt, wenn man Beschleunigt und dann vom Gas geht ( ganz speziell auf der Autobahn) geht er nicht gleich runter sondern Beschleunigt erst noch kurz.