[Jazzman]

Bei allen Anbietern, die pauschal etwas versprechen, wäre ich sehr vorsichtig.
Die Ecu des Herstellers ist so aufgebaut, das sie ein breites Spektrum an Anwendungsvarianten locker abdecken kann, das geht beim Luftdruck los, bis hin zum billigsten Sprit mit 87ROZ...Das Produkt hat zu funktionieren.
Jetzt kommt Friedhelm Tuner und hat sich für ein Flashfile eine Lizenz gekauft.
Was steht in diesem File, für exakt welches Auto wurde es programmiert, welche Hardware hatte dieses Auto?
Dieses File bekommen meist alle Kunden, scheiß egal, was verbaut wurde...
Adaptionen? Egal...
Hauptsache es knallt...
Ein richtiger und seriöser Tuner bittet Dich zu einer Logfahrt zu sich auf der Rolle ein und bespricht mit Dir den IST-Stand Deiner Verbrennungszyklen, sowie die potentiellen Ecken, an denen er eben nur bei Deinem Fahrzeug Verbesserungen sieht.
Das setzt aber voraus, das der Tuner Vollzugriff auf die ECU hat und auch weiß, welche der z.B. 16 Zündkennfelder was in welcher Situation machen...
Das allerdings machen vielleicht eine Hand voll in D.
Bei den Preisen kann man dann auch selber per Bluefin etc selber flashen, dann ist man wenigstens selbst Schuld, wenn einem der Kasten verreckt...