[fneum001]

noch eine kleine Anmerkung:

Ich habe mir die Altteile mitgeben lassen und festgestellt, dass auch am Thermostatgehäuse grüne Ablagerungen, besonders an den Kanten vorhanden sind. Leider kann ich nicht überprüfen, ob tatsächlich Haarrisse da sind, die das verursacht haben, ich denke aber, dass ein Wasseraustritt aus den Schläuchen (Marderbiss) nicht für diese gleichmäßige Verteilung der Ablagerungen verantwortlich ist.

Eventuell ist auch das Thermostatgehäuse nicht dicht gewesen. Seit der Reparatur habe ich zumindest keinen Kühlwasserverlust - bisher 150 km gefahren. Zuvor war bereits nach einigen Kilometern (ca. 20) der Behälterstand gesunken.

Vielleicht hilft es ja dem Einen oder Anderen weiter.

Hier nochmal mein finanzieller Aufwand:

Material: Thermostat m. Gehäuse = € 91,46 (orig. BMW)
2 Wasserschläuche = € 30,87 (orig. BMW)
Kühlerfrostsch. + Kleinmat. = € 10,61
Arbeitsleistung = 2,75 Stunden = € 179,67

Gesamt = € 312,61

Bin mir gerade nicht sicher, ob BMW das gleiche verlangt hätte, weil die Einbauzeit eigentlich mit 1,7 Stunden vorgegeben ist. Vorteil für mich war, dass meine Werkstatt fußläufig erreichbar ist.