[The Stig]

So, es gibt wieder Updates zur kommenden Saison:
Nachdem es damals zu Missverständnissen kam:
Ich habe nach wie vor eine SERIEN Downpipe, aber das ändert sich nun.

Es wird ein 200 Zellen Metallkat werden, keine HJS mit E Zeichen und auch keine 100 Zellen Akra.

Ich erhoffe mir lediglich einen "rotzigeren", aggressiveren und etwas lauteren Sound, sowie eine thermische Entlastung auf der Motorseite.Auf die 3-5PS und vlt 8NM gebe ich nichts....daher erfolgt auch keine Neuprogrammierung für rund 500-600 Euro

Ich bin noch auf der Suche nach einem Programmierer, der mir die Lampe ausknipsen kann, die definitiv kommen wird. U. Regelin kann es nicht, nach erfolgtem Anruf heute. DynamicAutomotive kann es wohl...ist aber weit weg und Steuergerät ausbauen und versenden ist nicht so meins!

Kennt einer einen fähigen Programmierer im Umkreis von FFM?


Desweiteren ist eine extra große Inspektion angesagt:
-Ölschlammspülung von LiquiMoly für 200km
-Wechsel auf Mobil 1 5W50 "Peak Life"
-Getriebeölwechsel
-Zündkerzen
-alle Filter neu

Dann gibt es frische Bremsbeläge vorne für die JCW Bremse. Es werden wieder die PFC 08er werden, nachdem diese laut Sandtler OnlineShop wieder lieferbar sind.

Noch im Februar lasse ich nun doch endlich etwas mehr Tonqualität im Innenraum meines MINI einziehen. Hierzu habe ich extra leichte Komponenten gewählt:
-Ampire SF 165 mit Alu Adapterrahmen vorn
-Ampire MBM 100
-Exact M182 in den hinteren Seitenwänden(liegen noch bei mir rum...)
=7 KG Gesamtgewicht und mit Einbau rund 650 Euro.


Anfang April habe ich 10 Tage Urlaub...hier wird dann mal ausgiebig auf der Nordschleife gefahren

Keep on racing!