[lindiman]

Wenn hier so viele E5- und Super plus- Tanker Probleme mit Verkokung haben, ist die Frage nach E10 vielleicht nicht ganz unangebracht...die "Diesel-Antwort" eher schon...

Wenn der Kraftstoff bei einem Direkteinspritzer mit den Einlassventilen in Berührung kommen würde, könnte man drüber nachdenken
Der Schmodder ist wohl eher niedergeschlagener Öldampf der mit der Zeit verkohlt und dann Schicht für zum Problem wird.

Für das beschriebene Superklopfen kann es duchaus ne Hand voll anderer Ursachen geben. Die Aussage mit dem Sprit is halt schön einfach um nörgelnde Kunden schnell vom Hof zu bekommen...