[Meister1]

So, ich hab mittlerweile fast die ganze Modellpalette der BMW Familie als (kostenlosen) Leihwagen getestet und mein Cabrio zurück. Diesmal hat es "nur" 700 Euro gekostet . *ironieoff*
Getauscht wurden Magnetventil, Nockenwellensensor, dazu eine Menge Arbeitsstunden für Diagnose und Kontrolle.
... und ich dachte immer mein X5 sei teuer im Unterhalt. Naja - Europlus sei dank krieg ichs ja zurück.
Stefan