10.05.2015, 23:12
von 05/2006 bis 01/2007 war der nächste R53 ein JCW ab Werk mit 210 PS,
numeriertes Zertifikat mit bei den Papieren und Plakette im Motorraum,
spätere Einladung zum JCW Driver Training auf der Rennstrecke Oschersleben, 3-tägig, (für kostenpflichtige 1950 Euro Vorzugspreis)
Recaro-Leder-Innenausstattung (ein wahrer Traum - seht selbst),
Sportfahrwerk plus (herrliche Straßenlage meinem Empfinden nach),
ein absolut goiler Sound mit Schubblubbern vom Feinsten,
hörbar sirrender Kompressor speziell ab 4000 Touren und super irrer Antritt,
aber: - ein Säufer vor dem Herrn

bei Spielchen z.B. mit Golf R32
die anderen beiden Briten liefere ich natürlich umgehend nach (kann ja nicht allles auf einmal machen)
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numeriertes Zertifikat mit bei den Papieren und Plakette im Motorraum,
spätere Einladung zum JCW Driver Training auf der Rennstrecke Oschersleben, 3-tägig, (für kostenpflichtige 1950 Euro Vorzugspreis)
Recaro-Leder-Innenausstattung (ein wahrer Traum - seht selbst),
Sportfahrwerk plus (herrliche Straßenlage meinem Empfinden nach),
ein absolut goiler Sound mit Schubblubbern vom Feinsten,
hörbar sirrender Kompressor speziell ab 4000 Touren und super irrer Antritt,
aber: - ein Säufer vor dem Herrn



die anderen beiden Briten liefere ich natürlich umgehend nach (kann ja nicht allles auf einmal machen)
R53 MCS: 2005/2006; R53 JCW (ab Werk): 2006/2007;
R56 Cooper S: seit EZ 07/2014 + R59 JCW: seit EZ 04/2015; Vorstellung "Vier Briten in Bayern"
Willie: "ALF, fahr sofort rechts raus!" - ALF: "Geht nicht, ich bin auf der Überholspur"
