[exil-hesse]

Hallo zusammen,

ich brauch mal eure fachkundige Hilfe, weiß nicht mehr weiter und die BMW Werkstatt auch nicht.

Im Dezember hab ich ein Bilstein Gewindefahrwerk verbauen lassen, bei meinem Cooper S Bauhjahr 2005, und hatte zuvor schon einen einseitig abgefahrenen Vorderreifen.
Der war nur auf der äußersten Flanke abgefahren. Und ein murrendes Geräusch auf der Vorderachse beim ausparken.

Zur Sicherheit habe ich BMW alles tauschen lassen, angefangen bei 2 Antriebswellen, 2 x Radlager, 2 Sachs Stützlager / Domlager, Stabis und die unteren Zapfen.
Im Grunde genommen alles außer den Pendelstützen und den Querlenker.
Den Querlenker hat BMW allerdings jetzt zum Test neu verbaut.
Hat sich allerdings nichts geändert. BMW tauscht jetzt noch einmal die Domlager von links nach rechts um zu sehen ob vielleicht doch an den Domlagern liegt.


Das Problem ist, der Sturz will einfach nicht innerhalb der Toleranz kommen.
Aktuell steht der Sturz auf 0°40' vorne links (also positiv und somit falsch) und auf der rechten Seite korrekter Weise auf -0°30' und somit innerhalb der Toleranz +0°,25'//-0°,25' Sollwert -0°,35'
Bis auf den Achsschenkel ist also alles neu. Zusätzlich habe ich bei langsamer Kurvenfahrt wie beim ausparken ein komisches murrendes Geräusch auf der Vorderachse.

Das ist der aktuelle Stand, der Wagen ist noch in der Werkstatt zum tauschen der Domlager von links nach rechts und erneutem vermessen und Einstellversuch.

Ich wäre über jeden Tip heilfroh.

Danke und Gruß
Chris