[chubv]

Wenn der "Nachrüst LLK" gleich gut oder besser als der OEM ist, tut man dem Motor definitiv was Gutes.

So ganz verstehe ich das jetzt nicht.

Die Nachrüstlösungen haben doch zumeist ein höheres Volumen und hier wurde doch geschrieben, dass das nicht gerade förderlich ist. Klar schadet es nicht aber was nutzt es wenn ich dann das Gefühl eines Turbolochs habe?

Mein Konklusio wäre jetzt ... wenn Tuning, dann macht ein Nachrüst LLK Sinn.