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Liebe Forengemeinde,

Wir führen hinter den Kulissen aktuell Gespräche, nach deren Beendigung wir hoffen, euch das Forum weiterhin als Informationsquelle bereitstellen zu können.
Daher haben wir uns entschlossen das Forum über das geplante Abschaltdatum (30.06.2024) hinaus erst einmal am Leben zu halten.

In diesem Zuge haben wir aktuell die Möglichkeit zur Registrierung für neue Benutzer deaktiviert.

Näheres folgt in Kürze...

Euer MINI²

-Team

Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand

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Thermohahn
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30.05.2015, 13:40

robinnotnormal schrieb:Bevor da jemand ein Diagnosegerät anhängt... Schau dir doch erstmal die Kontakte an! Sitzen die Schuhe richtig auf den Polen?

Der erste gute Hinweis Top

.

@Anna
Die Werkstatt hatte wohl keinen Bock? Was haben Zündkerzen mit dem Radio zu tun? Head Scratch

Sofern du zur Selbstdiagnose greifen möchtest, mein Vorschlag der Reihenfolge:
1. Polklemmen auf festen Sitz prüfen (s.o.)
2. Ruhestrom der Batterie messen (unter 12,3V ist die Batterie hin)
3. Ladestrom der LiMa messen (da sollten gute 14V anliegen)

Die beiden letzten Punkte gehen natürlich nur, wenn du ein Multimeter hast.
Bei einem Batterietausch solltest du beachten, ob du eine Start/Stopp-Automatik hast. Dann benötigts du eine andere Batterie und musst diese anlernen lassen.

Gruß
Markus

Der Deutsche fährt nicht wie andere Menschen. Er fährt, um Recht zu behalten. (Kurt Tucholsky)