[Don1982]

Hallo Leute,

erst mal vielen Dank für all eure Antworten!

Also Ölstand ist voll ok, das kann ich schon mal ausschließen.

Ich habe in den diversen Beiträgen zum Einbau des Spanners auch verschiedene Beiträge gelesen. Mal heißt es "einfach im eingefahrenen Zustand einbauen, Motor drehen/Öldruck aufbauen, glücklich sein" und manchmal liest man auch, dass man den Spanner aktiv entspannen muss mit Hilfe eines Spezialwerkzeugs, wofür man dann natürlich den Ventildeckel abbauen muss. Bei den meisten hat es wohl nach dem ersten Prinzip funktioniert, ohne "großes Theater".

Die Variante mit dem 6. Gang habe ich bislang noch nie gehört, werde es aber auf jeden Fall morgen Abend mal testen. Würde mich echt freuen wenn ich das Thema in den Griff bekomme.

Habe den Spanner auch schon mal ausgefahren eingebaut. Nach dem ich den Motor dann habe laufen lassen und denn Spanner wieder ausgebaut habe, war dieser wieder eingefahren. Kann das sein?

Wie "geschmeidig" lässt sich der Spanner bei euch im ausgebauten zustand rein und rausdrücken? Bei mir war auch der neue recht hakelig...im Grunde kein Unterschied zum alten. Auch das macht mich stutzig.

Viele Grüße,
Donato