22.07.2015, 14:58
dynamic-automotive schrieb:Bei unseren Kühlern muss man nichts am Fahrzeug anpassen, die passen in jeden 1.6 Turbo, ohne Probleme.
Stimmt nicht ganz. Bei einem Prefacelift R56 mit dem Aerokit (nicht Works-Aerokit) muss am Kunststoff der Stoßstange modifiziert werden. Ich hatte das Vergnügen einen gebrauchten Kühler von DA verbauen zu dürfen - diese Herausforderung hätte es mit einem Forge LLK aber genauso gegeben und der Wagner hätte gar nicht gepasst.
Also dieses Aerokit meiden.
Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
www.mustang6.de