[Meister1]

Ich glaube mein Spike arbeitet nacheinander alle Mini typischen Krankheiten ab. Nach einiger Zeit Ruhe und seeehr viel Fahrspaß plötzlich folgendes Problem:

Tag 1 -
Nach zirka 10 Stunden Standzeit bei ca. 20 Grad Umgebungstemperatur in der Tiefgarage und davor völlig normalem Verhalten springt der Motor nicht beim erstem mal an.
Nach dem Drücken des Startknopfs orgelt der Anlasser, aber kein Zylinder zündet. Nach einigen Sekunden hab ich den Startvorgang abgebrochen und erneut versucht, mit selben Ergebnis. Nach Haube öffnen, 20 Sekunden warten ein dritter Versuch. Der Anlasser Orgelt und einige Zylinder lassen sich langsam zum Zünden des Gemischs überreden bis er sixh langsam in einen stabilen Leerlauf schaukelt. Die Fahrt nach Hause verläuft anschließend völlig normal, falls vorhanden zumindest kein eklatanter Leistungsverlust.

Tag 2 -
Kaltstart bei 14 Grad am Morgen, springt beim ersten mal an, keinerlei Probleme auch bei mehrmaligen Warm/Kaltstarts. Leistung passt.

Tag 3 -
Kaltstart bei 26 Grad Außentemperatur, springt erst nach einigen Sekunden orgeln an, läuft zunächst für 30 Sekunden unrund zwischen 800 und 1000 rpm, anschließend wieder völlig problemlos bei diversen Kalt/Warmstarts. Subjektiv etwas (nicht eklatant) weniger Leistung bzw. Punch über 4.000 rpm.

Vermutung 1: Thermostat bzw. durch Temperaturfühler falsch gemeldeter Warmstart an die ECU, zu wenig Sprit bei Kaltstart --> Thermostat tauschen und Ruhe?
Vermutung 2: Hochdruckpumpe macht sich langsam vom Acker.

Was denk ihr?

Lg
Stefan