[lindiman]

Ich habe einen 2010 JCW somit einen N14 Motor. Da sind normalerweise ein Kühlmitteltehrmostat und ein Kennfeldthermostat eingebaut.

Nicht ganz. Das Kennfeldthermostat beinhaltet einen Temperatursensor, der bei einigen nicht einzeln getauscht werden kann. Das Adapterkabel lagert den SENSOR aus, damit wird ein neuer Sensor im Kühlmittelschlauch verbaut, der den defekten Sensor ersetzt, das Thermostat bleibt das alte.

Das Thermostat regelt die Temperatur des Kühlwassers (mischt kaltes und warmes Wasser) und wird über das im Motorsteuergerät hinterlegte Kennfeld angesteuert, der Sensor misst nur diese Temperatur und überwacht diese!

Würde durch den Umbau ein zusätzlicher Sensor verbaut, müsste zwingend eine neue Software aufgespielt werden