[istderfix]

Klingt so, als hätte ich das gleiche Problem. Bei mir wurde auch Anfang des Jahres viel auf Garantie gewechselt. Wie die Ölpumpe, HVAs, Steuerkette, etc aber ohne Erfolg. Das Klackern hat sich nicht verändert. Ich hatte anfangs auch zwei verschiedene Geräusche. Ein hoherfrequentes und ein dumpferes. Das höherfrequente hat sich als das Tankentluftungsventil herausgestellt... Harmlos. Bei dem anderen bin ich nicht weiter. Da die cargarantie gesagt hat, dass die garantiezeit abgelaufen sei, die Werkstatt kam nach dem Puma-test nicht in die Hufe, wurde auch nichts weiter gemacht. Es sollte eigentlich noch der Kopf getauscht werden... Jetzt sagt die Werkstatt, es sei ja eigentlich auch nur ein "komfortproblem", was Anfangs als klarer Defekt diagnostiziert wurde. (Nebenbei, Bogen um BMW Bobrink in der Vahr machen)...
Lange Rede... Mich würde sehr interessieren wie es weiter ging!