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Und warum fehlt ein Stück vom Einlassventil??
War die alte Kerze noch an einem Stück oder war die Elektrode weggebrannt? Es muss doch einen "Root Cause" geben (wie es bei mir auf der Arbeit so schön heißt)..das Ventil brennt ja nicht ohne Grund weg.

Oder fährst du jedes WE Nordschleife und die Ventile sind nach 113.000 km schon runter....