07.10.2015, 12:51
.... ich hatte eine ähnliche Problematik nach 400 km Laufleistung, wegen eines abgeknickten Unterdruckschlauches zur Steuerung des Turbo, der im Werk zu eng verlegt wurde.
Es wurd ein Satz (bestehend aus zwei Schläuchen) getauscht weil nicht wieder geweitet werden konnte - Teilenummer weiß ich nicht mehr, war in 2011 ....
Es wurd ein Satz (bestehend aus zwei Schläuchen) getauscht weil nicht wieder geweitet werden konnte - Teilenummer weiß ich nicht mehr, war in 2011 ....
Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
www.mustang6.de