20.10.2015, 09:22
Booze schrieb:Und ob, schau einfach mal, wie so ein Diesel Verdichtet und was für drücke dabei entstehen.
Warum sollte BMW in Ihre Diesel-Motoren aus Kostengründen Kolben (um bei dem Beispiel zu bleiben) einbauen, die - so verstehe ich den Artikel jedenfalls - gerade mal so den bei der Serienleistung entstehenden thermischen Belastungen standhalten, aber einem Kolben in einem JCW deutlich mehr Festigkeit mitgeben, als es für die Serienleistung braucht?
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