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Getriebewechsel R55 - Motorbrücke/Abstützung des Motors
#2

stahlma schrieb:Hallo zusammen,

ich muß bei meinem R55 das Getriebe tauschen. Dafür wird eine Motorbrücke zum fixieren des Motors bei Ausbau des Getriebes benötigt. BMW hat dafür ein Spezialwerkzeug. Ich habe mir eine Universalmotorbrücke gekauft, aber die sitzt über den Federbeindomen und zu weit hinten und damit nicht über dem Schwerpunkt des Motors. Dadurch würde sich der Motor evtl drehen. Hat das schon mal jemand mit einer Universalbrücke erfolgreich gemacht bzw. wo (außer bei BMW) bekommt man eine MINI-spezifische Brücke?

Danke für die Hilfe und viele Grüße

Martin


Ich weiß nicht, wie Deine Universalbrücke aussieht. Eigentlich muss sie nicht "Mini-spezifisch" sein!

Vielleicht kannst Du sie nach vorne verlängern, z. B. einen Balken (verrutschfest) auflegen und diesen vor dem Auto abstützen. Dann kannst Du jede Position in Fahrzeuglängsrichtung über dem Motor erreichen.

Ansonsten helfen oft auch Dachbalken, -träger o. ä., je nachdem, wo Du die Arbeiten machst (Garage/Halle o. ä.). Oft lässt sich da ein Flaschenzug befestigen. Zur Not auch Baustützen (vom Betonbau, nicht die für € 12,95 aus dem Baumarkt!) re/li neben dem Auto aufstellen und einen stabilen Holzbalken darüber legen.
Eine weitere Lösung wäre ein rollbarer Motorheber (leihbar), der von vorne unter das Auto geschoben wird und dessen Hydraulikarm dann ebenfalls überall über dem Motor positioniert werden kann.

Ich hatte mir früher mal ein stabiles, rollbares Universalgestell gebaut (4 feststellbare Räder, 2 3-eckige Seitenteile aus Vierkantrohr, oben ein Träger), das über die gesamte Fahrzeugbreite (damals für BMWs) reichte. Am Träger einen Flaschenzug befestigt, konnte man das Gestell bei jedem Fahrzeug genau über dem Motorschwerpunkt positionieren. Ich hatte so die Motoren gewechselt.

Mit etwas Phantasie solltest Du eine Lösung hinbekommen!
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