01.01.2016, 13:14
Ein frohes neues!
Wenn du beim MIni das Rad auf die Nabe steckst, ist es damit schon mittig zentriert. Mit den Radschrauben korrigierst du doch nur noch die exakte Flucht der Schraubenlöcher zum Nabengewinde, d.h., das Rad wird noch minimal auf der Nabe gedreht.
Wenn die Zentrierung nicht exakt passt, kannst du das Rad ja noch konzentrisch bewegen. Und genau diese Ungenauigkeit können die Radschrauben nicht ausgleichen.
Ohne passende Mittenzentrierung wird ein Rad nie wirklich rund laufen.
Ich denke wir können hier noch endlos weitermachen, das hilft dem TE aber eher wenig. Ich bleibe daher bei meiner Meinung, dass in diesem Fall eine Montage der gewünschten Felgen nicht sinnvoll erscheint. Prost!
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Gruß
Markus
chevini schrieb:Du positionierst die Felge mit dem Zentrierring, was die Montage eines Rads, insbesondere eines schweren, erheblich erleichtert. Die exakte Zentrierung erfolgt dann beim Festschrauben über die Radschrauben/-muttern, die genau deshalb über Kreuz und in mehreren Schritten angezogen werden sollen.Sprechen wir jetzt tatsächlich über das selbe Thema?
Bei Distanzscheiben können sich, je nach Bauart, leicht weitere Fehlerquellen ergeben.
Wenn du beim MIni das Rad auf die Nabe steckst, ist es damit schon mittig zentriert. Mit den Radschrauben korrigierst du doch nur noch die exakte Flucht der Schraubenlöcher zum Nabengewinde, d.h., das Rad wird noch minimal auf der Nabe gedreht.
Wenn die Zentrierung nicht exakt passt, kannst du das Rad ja noch konzentrisch bewegen. Und genau diese Ungenauigkeit können die Radschrauben nicht ausgleichen.
Ohne passende Mittenzentrierung wird ein Rad nie wirklich rund laufen.
Ich denke wir können hier noch endlos weitermachen, das hilft dem TE aber eher wenig. Ich bleibe daher bei meiner Meinung, dass in diesem Fall eine Montage der gewünschten Felgen nicht sinnvoll erscheint. Prost!
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Gruß
Markus
Der Deutsche fährt nicht wie andere Menschen. Er fährt, um Recht zu behalten. (Kurt Tucholsky)