[chevini]

... Wenn du beim MIni das Rad auf die Nabe steckst, ist es damit schon mittig zentriert. ...

Irrtum, denn dazu wäre mindestens eine konische Formgebung notwendig. Das Rad ist so nur in etwa positioniert und mehr nicht!
Wie soll ein Kunststoffring auf der groben, rauhen Oberfläche der Nabe eine Zentrierung herbeiführen, denn diese Position hat Spiel, ist nicht formschlüssig und deshalb keine präzise Justierung, um einen runden Lauf des Rads ohne Vibrationen zu ermöglichen.

... Mit den Radschrauben korrigierst du doch nur noch die exakte Flucht der Schraubenlöcher zum Nabengewinde ...

Falsch! Mit den Radschrauben wird die Grobposition vom Zentrierring auf eine präzise Radzentrierung verändert.

... Und genau diese Ungenauigkeit können die Radschrauben nicht ausgleichen. Ohne passende Mittenzentrierung wird ein Rad nie wirklich rund laufen. ...

Dann schau Dir nur allein die Materialien (Kunststoffring auf unbearbeitetem Metallguss o. ä.) an, mehr s. o.. Du möchtest hoffentlich nicht ernsthaft behaupten, dass solch ein "wackliges Anlehnen" eine Justierung ist!

... Dann mach doch mal folgenden Aufbau:
- schnapp dir ne olle nicht mehr benötigte Radnabe
- flex die Mittenzentrierung ab
- montiere ein Rad mit den entsprechenden Schrauben
- miss den Höhenschlag

Und dann machst du das mal mit einer Nabe mit Mittenzentrierung. ...

Welchen Höhenschlag? Bei vorschriftsmäßiger Befestigung der Radmuttern gibt es keinen und mit einem Nabenzentrierring ist es genauso!

Außerdem geht der Nachweis viel einfacher! Bohre bei einer alte Felge die Mittenbohrung auf z. B. 60 - 65 mm auf, damit die originale Mittenbohrung inkl. Kunststoffring entfallen. Anschließend montierst Du das Rad wieder vorschriftsmäßig mit den Radschrauben. Das Rad läuft einwandfrei rund und zentriert.

Den Beweis, dass Deine Behauptung falsch ist, würde auch diese Variante liefern (aber nicht real ausprobieren !!!):
Montiere ein Rad mit einem passenden Zentriering für die Nabe und verwende zur Befestigung Sechskantschrauben mit Unterlegscheiben, die nur auf den Schraubenlöchern der Felgen aufliegen, ohne die originale Zentrierung mit Kegelschrauben zu nutzen. Mit 100 %iger Sicherheit läuft das Rad dann unrund, unzentriert und mit Vibrationen.


In diesem Sinne auch ein gutes Neues!