Stottern ab >2500 U/min

Wichtige Ankündigung

Liebe Forengemeinde,

Wir führen hinter den Kulissen aktuell Gespräche, nach deren Beendigung wir hoffen, euch das Forum weiterhin als Informationsquelle bereitstellen zu können.
Daher haben wir uns entschlossen das Forum über das geplante Abschaltdatum (30.06.2024) hinaus erst einmal am Leben zu halten.

In diesem Zuge haben wir aktuell die Möglichkeit zur Registrierung für neue Benutzer deaktiviert.

Näheres folgt in Kürze...

Euer MINI²

-Team

Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand

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Stottern ab >2500 U/min

Kai Schi
Blinder Passagier

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10.05.2017, 10:24

Moin,

da ich im FS keine Fehler ausmachen konnte und die diversen Werte der Diagnose-Apps mir auch nicht wirklich was sagen (bin eben kein Fachmann) bin ich nach vielen berichten hier im Forum zu der Überlegung gekommen, ob evtl. die Lambda zu verschmutzt ist, aber eben noch nicht so, das sie einen Fehler auswirft. Oder würde ich einen solchen Zustand nicht bemerken?

Zusätzlich steht immer noch der Benzinfilter auf der Liste meiner Verdächtigen...

Meint ihr es hat Sinn, den Wagen in einer Mini-Werkstatt Probefahren zu lassen und mit dieser Einschätzung dann eine freie Werkstatt zu konfrontieren? Mein Haus-Schrauber ist sehr gut, sagt aber leider selbst, das er mit Mini nicht so wirklich erfahren ist. Und mein Mini/BMW ist eher einer, der einem lt. Preisliste alle Teile und Arbeiten mit 24 Karat Gold bezieht....