[Krumm]

wenn mans vernünftig macht sind alleine die teile bei ca. 220.- aber bei leebmann und die preise bekommt der normale kunde bei seinem händler nicht da wirds deutlich teurer .

arbeitsaufwand ist auch nicht zu unterschätzen da sollte man mit ca. 3-4 h kalkulieren.

auch benötigt man 2 sonderwerkzeuge die die freien werkstätten meistens nicht haben und somit die finger von der nummer lassen.

die 2000.- euro angabe seitens BMW bezog sich bestimmt auf diese reparatur bei einem R56 und da passt das preislich ,beim 53er sollte es ca. die hälfte bei BMW kosten.

gruss krumm