03.05.2016, 13:45
Skyride15 schrieb:Also hab mir heute den Zylinderkopf mitgeben lassen. Der wird jetzt auch nochmal separat geprüft. Denke aber, dass auch ein Problem im Bereich des Zylinders / Laufbahnen vorliegt, da es alles sehr verkokt ist. Nun ist die Frage ob Austauschmotor (gebraucht oder überholt) oder instandsetzen.
Auf dem Bild ist nichts außergewöhnliches zu erkennen. Das Bisschen Ölkohle ist völlig normal bei Fahrzeugen mit Kurzstrecke und Ölverbrauch. Sehe ich nicht so dramatisch. Schöner wäre zu wissen wie die Laufbahnen und die die Hohnung der Zylinder aussehen. Sind dort Laufspuren an der Zylinderwand zu sehen?
Fehlende Leistung wird durch mangelnde Traktion kompensiert - play hard or go home!