[zeke]

Hatte den Freundlichen gefragt, wie er darauf kommt und er sagte, dass bei der Laufleistung alles gemacht werden muss, da es sonst Probleme geben könnte.

Dein Freundlicher liegt damit leider richtig Bei Laufleistungen >80.000 km ist das ZMS in der Regel bereits so verschlissen, dass es unbedingt mitgetauscht werden sollte, wenn eh schon mal alles für einen Kupplungstausch auseinander ist. Ansonsten werden die Einbaukosten (81 AWs wenn ich mich recht entsinne) nämlich kurze Zeit später für den ZMS-Tausch ein weiteres Mal fällig...