[Hauke]

Die Anzahl der Kaltstarts sind zwar gleich aber bei der darauf folgenden oder ausbleibenden Betriebstemperatur ändern sich die weiteren Verschleisserscheinungen. Soll heissen. Kalt gestartet und lau warm abgestellt ist schädlicher als kalt gestartet und warm gefahren. Das liegt an den Kondensat was erst bei einiger Zeit Betriebstemperatur aus Abgassystem und Öl verschwunden ist. Kurzstreckenfahrzeuge verbrauchen kein Öl, es wird oft mehr...