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Öl im Kabelbaum und vlt auch im Motorsteuergerät
#7

Vermutlich meint die Werkstatt das Magnetventil (Mengenregelventil) an der Ölpumpe.

http://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile..._4549&vin=

Um dieses zu ersetzen müssen die rechte Achswelle und Motorölwanne demontiert werden. Mit dem Öldruckschalter gab es bisher keine wie oben beschriebene Mängel.

Das Magnetventil ersetzen lassen und den Stecker vom Motorkabelbaum am DME Steuergerät mit Bremsenreiniger reinigen.

Sollte tatsächlich der Öldruckschalter undicht sein, diesen ersetzen lassen und auch hier den Stecker mit Bremsenreiniger reinigen.

In beiden Fällen das Motoröl auf max. auffüllen (siehe Ölmessstab).
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